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新能源电动汽车维修:高压充电系统故障排除方法
来源: | 作者:pmo62ea9e | 发布时间: 2019-05-22 | 3702 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

示例:众泰芝麻E20无法充电维修

故障现象:车辆无法充电,仪表无电流显示或充电指示灯不亮。




检修过程:

① 排除外在因素,检查220V 电源、充电枪及车载充电机是否均正常。

② 经检查外在因素均无问题后,取出电脑及CAN 卡,一端接到诊断接口,另一端连接到电脑。

③ 确认连接无误后,打开上位机程序,上面如显示通信成功,则可查看具体信息。如显示ZLG 通信失败,则需重新检查连接之处是否正确或CAN 卡是否正常。CAN 卡连接提示见下图。



④ 通信正常后,选择BMU 配置,选中故障信息栏,然后单击下载。

⑤ 查看下载内容,如系统显示充电继电器不吸合,则拆卸高压盒总成,对充电继电器进行检查,确认问题后更换高压盒总成,更换后故障排除。



江淮新能源预充超时故障

故障现象:江淮新能源车辆无法启动,车辆系统故障灯点亮,上位机读取故障为高压回路安全故障A/B 或预充超时故障。



故障分析:整车外部高压回路故障,导致车辆预充时,未达到目标值,预充失败。可能的故障点有压缩机、PTC 继电器、电动机控制器。高压系统电路原理如下图所示。


检修过程:首先确定预充电阻是否熔断,后按照排查流程确定故障点。预充电阻熔断排查流程:

① 断开高压接线盒配线接插件。

高压接线盒配线接插件



1—直流充电电缆;2—高压接线盒;3—高压配电缆;4—高压主电缆;5—PCU+;6—PCU- ;7—车载充电机

② 车辆连接电脑上位机,车辆钥匙START 瞬间观察母线电压值是否有变化(若有和系统总压相符合的电压,则说明预充电阻正常;若母线电压值一直为0,则说明预充电阻熔断)。驱动电动机信息如下图所示。



交流充电失效

故障现象:江淮新能源车辆交流充电异常,充电指示灯不亮、黄灯常亮、黄灯闪烁。

故障分析:充电操作有误;充电线缆连接不良;低压控制线路故障;车载充电机故障;充电熔丝熔断。

检修过程

① 排除人为误操作

· 确认车辆充电线缆是否连接良好(充电指示灯不亮)。

· 确认充电枪插头是否按标示正确连接。

· 确认是否误开启充电预约开关(充电指示灯状态会黄灯闪烁)。

· 确认车辆状态(START 模式下,车辆不允许充电)。

② 充电线缆检查

· 车辆插头连接车辆插座端,供电插头连接供电电源端(下图),错插会导致车辆无法充电。



B供电插头

· 家用充电线缆测量CC 信号与PE 阻值,阻值约为1.5kΩ(下图)。· 充电桩充电线缆测量CC 信号与PE 阻值约为680Ω(下图)。



③ 低压线路故障

· 车载充电器输出12V 唤醒信号未到达低压配电盒(充电指示灯不亮),信号输入端见下图。



· 车载充电器输出12V 唤醒信号未到达VCU(充电指示灯黄灯常亮),信号输入端见下图。


低压线路故障一般是接插件公端退针或者母端空位变大导致。

④ 充电保险熔断

利用万用表确定充电保险是否熔断(充电保险熔断后,充电时充电指示灯黄灯常亮)。充电熔丝位置如下图所示。



⑤ 充电机故障

可利用上位机软件观察车辆充电状态信息,见下图。